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わたしたちは建設コンサルタントとして
高い技術力と品質で地域に貢献します

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 わたしたちが生活する国土は、急峻で脆弱な山地や、身近なところでは吉野川をはじめとする大小河川が数多く存在します。このため、橋梁は道路整備を進める上で不可欠な構造物であり、その整備を適切に進めていくことが必要です。
 また、わが国の橋梁は、その多くが高度経済成長期に建設されています。このため、今後建設から50年を越える橋梁の数が急激に増加することとなります。一般に、橋梁の寿命は50年程度と考えられていますので、これらを適切にメンテナンスしていく必要があります。
 わたしたちエー・アンド・ビーは、橋梁・構造分野のスペシャリストとして、これら国民生活に資する社会資本整備の一翼を担い、高い技術力と品質により地域に貢献していくことを目指しています。

 鋼橋、コンクリート橋を問わず、幅広い橋梁形式の計画・設計・構造解析を行っております。
 また、鋼構造・コンクリート構造の補強設計、耐震対策および既設橋梁の拡幅設計にも取り組んでおります。

 幅広い構造形式の計画・設計を行っております。
  ・橋台/重力式橋台、逆T式橋台、ラーメン式橋台、
   箱式橋台など
  ・橋脚/張出式橋脚、壁式橋脚、ラーメン橋脚、中空
   断面を有する橋脚など
  ・基礎/直接基礎、杭基礎、ケーソン基礎など
 また、既設下部構造の耐震補強にも積極的に取り組んでおります。

 橋梁長寿命化修繕計画とは、従来からの維持管理に用いられてきた「対症療法型」と呼ばれる維持管理方法を転換し、橋に大きな損傷が生じる前に早めに手当を行う「予防保全的な維持管理」を計画的に行うことです。
 今後の維持管理においては、「予防保全的な維持管理」を計画的に行うことで、橋の修繕費用や架け替えにかかるコストを縮減し、安全性や信頼性を確保していきます。

 橋梁点検は、橋梁の現状を把握し、耐久性に影響すると考えられる損傷や第三者に被害を及ぼす可能性のある損傷を早期に発見することにより、安全かつ円滑な交通を確保することを目的に行います。
 また、点検結果などで得られた情報を蓄積することにより合理的かつ効率的な維持管理を行うことが可能となります。

 地震時の挙動が複雑な橋に対して、耐震設計上義務付けられている動的解析をはじめ、橋梁の細部検討に用いられるFEM解析や立体構造の断面力算出など、さまざまな構造解析を行っています。

業務名(略称) 発注者 業務概要
曽江谷大橋(仮称) 徳島県
西部総合県民局
美馬庁舎
【橋梁詳細設計】
曽江谷川を渡河する橋長225mの4径間連続非合成鋼箱桁橋(耐候性鋼)。下部構造はニューマチックケーソン基礎(ピアーケーソン方式)を採用。
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西橋 海陽町 【橋梁架替え設計】
大規模地震発生時の緊急避難通路確保を目的に架替えを実施。地域には高齢者が多いため路面高を可能な限り低く、また緩やかな勾配とするため「変断面RC下路橋」を採用。
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広島18号線1号橋 松茂町 【橋梁架替え設計】
現橋上部構造の老朽化に伴い架替えを実施。既設下部構造への負担を軽減するため、現橋より重量の軽減が可能である「加圧コンクリートスラブ桁橋」を採用。
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川東縦貫1号橋 海陽町 【橋梁架替え設計】
大規模地震発生時の緊急避難通路確保を目的に架替えを実施。経済性に優れるRC床版橋を採用。
立石橋 阿波市 【橋梁架替え設計】
道路線形の改良計画と現橋の老朽化に伴い架替えを実施。桁高が低く取付道路への影響が最小限にでき、かつ経済性に優れるプレテンション方式PC単純床版橋を採用。
棟木橋 東みよし町 【橋梁架替え設計】
現橋上部構造の老朽化に伴い架替えを実施。桁高が低く取付道路への影響が最小限にでき、かつ経済性に優れるRC床版橋を採用。
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漆川地区橋梁 三好市 【橋梁架替え(補修)設計】
現橋上部構造の老朽化に伴い架替えを実施。現橋調査結果を踏まえ、健全部の主桁を残し、老朽部のみ架替えを実施。
老門橋 北島町 【橋梁拡幅設計】
橋梁前後の道路は直角に屈曲しており橋梁幅員も約4mと狭く乗用車の対向もできない状況であった。本業務では、このような交通安全上の問題点の改良と利便性の向上を図った。拡幅部橋梁は橋長22.5mの単純支持活荷重合成鋼鈑桁橋を採用。
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内浜橋 徳島県
東部県土整備局
徳島庁舎
【橋梁拡幅設計】
業務箇所は市街地であり交通量も多いことから、現道交通を確保しながら施工可能な拡幅構造の提案を行った。
大美谷2号橋 那賀町 【橋梁拡幅設計】
下部構造は既設橋台からの張出し構造を採用。拡幅部橋梁はRC床版橋を採用。
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橋梁長寿命化修繕計画策定業務 東みよし町 【橋梁長寿命化修繕計画策定】
点検により橋梁の健全度や損傷を把握するとともに、整理・評価、維持管理費の算定などを行い、橋梁長寿命化修繕計画の策定を実施。
橋梁長寿命化修繕計画策定業務 松茂町 【橋梁長寿命化修繕計画策定】
点検により橋梁の健全度や損傷を把握するとともに、整理・評価、維持管理費の算定などを行い、橋梁長寿命化修繕計画の策定を実施。
八坂橋 橋梁修繕調査設計業務 上板町 【橋梁調査補修設計】
上板町道4号線において、一級河川吉野川水系大山谷川を跨ぐ町道17号橋(八坂橋)の橋梁補修設計を実施。対象橋梁は1981年(昭和56年)架設のPC中空床版橋。
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H26
海陽・浅川 橋梁修繕設計業務(伊勢田橋)
徳島県
南部総合県民局
美波庁舎
【橋梁調査補修設計】
一般県道浅川港線において、伊勢田川を跨ぐ伊勢田橋の橋梁修繕設計を実施。対象橋梁は1938年(昭和13年)架設の3径間単純RCT桁橋。
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H26
小谷西端山線 つ・半田長野 橋梁修繕設計業務(長野橋)
徳島県
西部総合県民局
美馬庁舎
【橋梁調査補修設計】
一般県道小谷西端山線において、長野谷川を跨ぐ長野橋の橋梁修繕設計を実施。対象橋梁は1958年(昭和33年)架設の単純支持鋼鈑桁橋(リベット橋)。
H25
鳴門公園線 鳴・撫養大桑島 橋梁補修設計業務(桑島跨道橋1号)
徳島県
東部県土整備局
鳴門庁舎
【橋梁調査補修設計】
主要地方道鳴門公園線において、鳴門競艇場連絡通路を跨ぐ桑島跨道橋1号の橋梁修繕設計を実施。対象橋梁は1961年(昭和36年)架設の単純RCT桁橋。
H25
鳴門公園線 鳴・撫養大桑島 橋梁補修設計業務(桑島跨道橋2号)
徳島県
東部県土整備局
鳴門庁舎
【橋梁調査補修設計】
主要地方道鳴門公園線において、鳴門競艇場連絡通路を跨ぐ桑島跨道橋2号の橋梁修繕設計を実施。対象橋梁は1961年(昭和36年)架設の単純合成鋼鈑桁橋。
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H24
山城東祖谷山線 三・東祖谷小島 橋梁修繕設計業務(第1小島橋)
徳島県
西部総合県民局
三好庁舎
【橋梁調査補修設計およびランガー桁橋耐震設計】
主要地方道山城東祖谷山線において、祖谷川を跨ぐ第1小島橋の橋梁補修設計を実施。対象橋梁は1964年(昭和39年)架設の単純鋼鈑桁橋および鋼上路ランガー桁橋。
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H27
阿南小松島線 小・立江 橋梁耐震設計業務(小田浦橋)
徳島県
東部県土整備局
徳島庁舎
【橋梁補強設計】
主要地方道阿南小松島線において、立江川を跨ぐ小田浦橋の橋梁補強設計を実施。対象橋梁は1990年(平成2年)架設の3径間単純PC中空床版橋。
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H24
山城東祖谷山線 三・池田大利他 橋梁耐震補強設計業務(眠谷橋他)
徳島県
西部総合県民局
三好庁舎
【橋梁補強設計】
主要地方道山城東祖谷山線において、眠谷川を跨ぐ眠谷橋の橋梁補強設計を実施。対象橋梁は1994年(平成6年)架設の単純合成H桁橋および単純合成鋼鈑桁橋。
中大久保谷橋 阿波市 【橋梁補強設計】
大規模地震に対する橋脚補強設計および落橋防止システム設計を実施。対象橋梁は1972年(昭和47年)架設の3径間単純支持活荷重合成鋼鈑桁橋。下部構造は張出し式小判型直接基礎橋脚。橋脚補強工法はRC巻立て工法を採用。
H27
徳島環状線 徳・住吉6~徳・川内 橋梁定期点検検討業務(阿波しらさぎ大橋)
徳島県
東部県土整備局
徳島庁舎
【橋梁定期点検検討業務】
「阿波しらさぎ大橋」の維持管理を効率的に実施するため、「徳島県橋梁定期点検マニュアルVer.4」を基本に、本橋梁の構造的特徴や現地の交通・環境条件を考慮した「橋梁定期点検計画」の立案を実施。対象橋梁は2011年(平成23年)架設の4径間連続ケーブルイグレット橋および5径間連続ラーメン鈑桁橋。
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H28
国道438号他 徳・八万他 橋梁点検業務(1)
徳島県
東部県土整備局
徳島庁舎
【橋梁定期点検業務】
業務箇所における県道に架設されている橋梁の定期点検を実施。
平成27年度 社会資本整備総合交付金 橋梁定期点検委託業務 東みよし町 【橋梁定期点検業務】
業務箇所における町道に架設されている橋梁の定期点検を実施。
H26
二宮山川線他吉・美郷・大谷橋他 橋梁点検業務
徳島県
東部県土整備局
吉野川庁舎
【橋梁定期点検業務】
業務箇所における県道に架設されている橋梁の定期点検を実施。
H25
国道193号他 神・上分他 橋梁定期点検業務
徳島県
東部県土整備局
徳島庁舎
【橋梁定期点検業務】
業務箇所における一般国道および県道に架設されている橋梁の定期点検を実施。
H24
国道438号他緊道橋美・木屋平川上他 橋梁点検業務
徳島県
西部総合県民局
美馬庁舎
【橋梁定期点検業務】
業務箇所における一般国道および県道に架設されている橋梁の定期点検を実施。
H22
鳴門池田線/三好市三野太刀野他P4 橋梁点検業務
徳島県
西部総合県民局
三好庁舎
【橋梁定期点検業務】
業務箇所における県道に架設されている橋梁の定期点検を実施。
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